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是吉利集團目前投資最大的整車工場—張家口二

  華龍網-新重慶客戶端9月2日6時訊(許川) 領克汽車是吉利汽車集團旗下高端品牌,是吉利汽車與沃爾沃汽車的合伙企業。領克的產物是基于由沃爾沃汽車主導,吉利與沃爾沃結合開辟的CMA根本模塊架構制造的。那么,作為具有歐洲血統和互聯網基因的新時代高端品牌,它的產物又是如何出產制造出來的呢?

  坐落于領克工場內的領克學院是領克汽車軟實力最好的表現;诿嫦驅淼挠嬛\規劃,領克汽車對于專業人才的培育也非分特別注重,領克張家口工場的背后,是不竭為領克汽車輸送高精尖手藝人才的領克學院。兩者相輔相成,依托于領克張家口工場最前沿的工藝手藝和最具實戰經驗的師資力量,領克學院以汽車制造為焦點,全面籠蓋汽車制造對人才培育的需求,為汽車業輸送一批又一批腳結壯地、克意朝上進步的手藝人才。

  張家口工場總投資125億元、規劃年產能20萬輛,是吉利集團目前投資最大的整車工場;凇肮I4.0”的規劃,工場通過引入完美的IT系統、采用先輩的消息辦理模式、設置裝備擺設一流的設備,以實現智能工場、智能出產和智能物流為方針,其智能化、消息化、柔性化、主動化程度以及綠色環保均達到國際領先程度,全面注釋了領克汽車“潮水智造”的精髓。

  GET人才培訓系統由領克學院主導開辟,它代表了新人在能完全完成其崗亭工作之前所接管的G、E、T三個階段的培訓簡稱,尺度化的培育及具備操作程度方能上崗的要求,從人員技術角度最大程度了領克產物的高質量。

  總卸車間占地面積約59000平方米,由一條總裝主線和多條分裝線構成,同樣按照沃爾沃全球質量尺度進行設想建筑?傂盾囬g每小時可出產30臺車,每兩分鐘就有一臺新車下線。

  領克張家口工場全球化、高端化、智能化的出產制造系統,無效鞭策了汽車財產的成長升級,領克學院又為其絡繹不絕的輸送著大量的優良人才,著領克汽車的高質量不變成長,相信有如許一套出產和人才培育系統,領克汽車必然會在中國奢華品牌的道上走得更遠。

  近日,在2022年冬奧會的舉辦地張家口,領克汽車潮水“智”造——張家口工場品鑒之旅。通過張家口工場高度智能化出產制造系統的深度參觀與互動勾當,將領克品牌“個性、、互聯”的愈加的深切,彰顯了領克汽車制造的雙重實力。

  本次勾當也實地看望了領克學院,切身體驗了能讓人感遭到汽車制造溫度和樂趣的SWE(Simulated Working Environment)模仿工作培訓,以及領克產質量量的GET人才培訓系統。SWE培訓區是領克學院面積最大的培訓區域,在這里不只可以或許進修和使用精益系統學問和東西完成SWE進修方針、達到崗亭技術要求,還能夠通過模仿工作、整裝查抄、機械人鍛煉以及涂裝、焊裝鍛煉等課程切身脫手實操,全方位感觸感染汽車制造全過程和智能化工場的魅力。

  領克張家口工場全球化、高端化、智能化的出產制造系統,無效鞭策了汽車財產的成長升級,領克學院又為其絡繹不絕的輸送著大量的優良人才,著領克汽車的高質量不變成長,相信有如許一套出產和人才培育系統,領克汽車必然會在中國奢華品牌的道上走得更遠。

  本次勾當也實地看望了領克學院,切身體驗了能讓人感遭到汽車制造溫度和樂趣的SWE(Simulated Working Environment)模仿工作培訓,以及領克產質量量的GET人才培訓系統。SWE培訓區是領克學院面積最大的培訓區域,在這里不只可以或許進修和使用精益系統學問和東西完成SWE進修方針、達到崗亭技術要求,還能夠通過模仿工作、整裝查抄、機械人鍛煉以及涂裝、焊裝鍛煉等課程切身脫手實操,全方位感觸感染汽車制造全過程和智能化工場的魅力。

  涂卸車間建筑面積55730平方米,按照沃爾沃尺度進行規劃設想,而且能主動采集信號、車型、顏色,主動識別后能實現主動噴涂,了噴涂工藝的分歧性。

  領克張家口工場內設沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間,完全按照沃爾沃全球質量尺度扶植和辦理,其出產設備、質量流程節制等范疇均處于全球領先程度。

  總卸車間成立了車間出產過程辦理的及時消息IT系統,實現了指點出產,辦理出產,出產,無效提高車間出產的主動化與智能化程度。配備了ABB涂膠機械人等全球領先的出產設備,集成了一系各國際先輩的高柔性出產制造工藝和出產質量系統,不只可以或許實現多車型共線出產,并且能,F杰出的整車質量。

  沖壓車間建筑面積約15600平方米,車間內采用了馬格起重機等先輩設備,設置AB兩條沖壓線臺壓力機串列而成,壓力機均為多連桿高速機械壓力機,總噸位高達7300T,5臺壓力機選用了奧特林豪斯濕式離合器,摩擦片能快速冷卻,磨損量低,耽誤了利用壽命。

  近日,在2022年冬奧會的舉辦地張家口,領克汽車潮水“智”造——張家口工場品鑒之旅。通過張家口工場高度智能化出產制造系統的深度參觀與互動勾當,將領克品牌“個性、、互聯”的愈加的深切,彰顯了領克汽車制造的雙重實力。

  焊卸車間引入了世界的KUKA柔性出產線臺KUKA機械人,主焊線%。主焊環節配備了四臺激光丈量機械人,能主動識別車型,并按應尺度進行對比丈量,超出公役主動報警,確保了白車身的質量。激光焊接也是焊卸車間的手藝亮點之一,領克02車身普遍采用了激光焊接手藝。

  沖壓車間建筑面積約15600平方米,車間內采用了馬格起重機等先輩設備,設置AB兩條沖壓線臺壓力機串列而成,壓力機均為多連桿高速機械壓力機,總噸位高達7300T,5臺壓力機選用了奧特林豪斯濕式離合器,摩擦片能快速冷卻,磨損量低,耽誤了利用壽命。

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  坐落于領克工場內的領克學院是領克汽車軟實力最好的表現;诿嫦驅淼挠嬛\規劃,領克汽車對于專業人才的培育也非分特別注重,領克張家口工場的背后,是不竭為領克汽車輸送高精尖手藝人才的領克學院。兩者相輔相成,依托于領克張家口工場最前沿的工藝手藝和最具實戰經驗的師資力量,領克學院以汽車制造為焦點,全面籠蓋汽車制造對人才培育的需求,為汽車業輸送一批又一批腳結壯地、克意朝上進步的手藝人才。

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  總卸車間占地面積約59000平方米,由一條總裝主線和多條分裝線構成,同樣按照沃爾沃全球質量尺度進行設想建筑?傂盾囬g每小時可出產30臺車,每兩分鐘就有一臺新車下線。

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  GET人才培訓系統由領克學院主導開辟,它代表了新人在能完全完成其崗亭工作之前所接管的G、E、T三個階段的培訓簡稱,尺度化的培育及具備操作程度方能上崗的要求,從人員技術角度最大程度了領克產物的高質量。

  涂卸車間建筑面積55730平方米,按照沃爾沃尺度進行規劃設想,而且能主動采集信號、車型、顏色,主動識別后能實現主動噴涂,了噴涂工藝的分歧性。

  領克張家口工場內設沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間,完全按照沃爾沃全球質量尺度扶植和辦理,其出產設備、質量流程節制等范疇均處于全球領先程度。

  華龍網-新重慶客戶端9月2日6時訊(許川) 領克汽車是吉利汽車集團旗下高端品牌,是吉利汽車與沃爾沃汽車的合伙企業。領克的產物是基于由沃爾沃汽車主導,吉利與沃爾沃結合開辟的CMA根本模塊架構制造的。那么,作為具有歐洲血統和互聯網基因的新時代高端品牌,它的產物又是如何出產制造出來的呢?

  焊卸車間引入了世界的KUKA柔性出產線臺KUKA機械人,主焊線%。主焊環節配備了四臺激光丈量機械人,能主動識別車型,并按應尺度進行對比丈量,超出公役主動報警,確保了白車身的質量。激光焊接也是焊卸車間的手藝亮點之一,領克02車身普遍采用了激光焊接手藝。

  總卸車間成立了車間出產過程辦理的及時消息IT系統,實現了指點出產,辦理出產,出產,無效提高車間出產的主動化與智能化程度。配備了ABB涂膠機械人等全球領先的出產設備,集成了一系各國際先輩的高柔性出產制造工藝和出產質量系統,不只可以或許實現多車型共線出產,并且能,F杰出的整車質量。

  張家口工場總投資125億元、規劃年產能20萬輛,是吉利集團目前投資最大的整車工場;凇肮I4.0”的規劃,工場通過引入完美的IT系統、采用先輩的消息辦理模式、設置裝備擺設一流的設備,以實現智能工場、智能出產和智能物流為方針,其智能化、消息化、柔性化、主動化程度以及綠色環保均達到國際領先程度,全面注釋了領克汽車“潮水智造”的精髓。

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